Trovare il riscaldatore ausiliario giusto per il vostro camper è più complicato di quanto si possa pensare. Sia che si tratti di una questione di budget o di dimensioni dell'area da riscaldare, la scelta deve concentrarsi sulle prestazioni termiche e sui costi energetici.
Se avete un camper di grandi dimensioni, dovreste prendere in considerazione uno scaldabagno o un riscaldatore di carburante, perché sono particolarmente efficaci per riscaldare grandi volumi. Per un veicolo più piccolo, invece, è più adatto un riscaldatore ausiliario elettrico.
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Quali sono i diversi tipi di riscaldatori per camper?
Esistono molti riscaldatori per ambienti sul mercato. Tuttavia, bisogna tenere presente che non è possibile riscaldare il veicolo come se fosse una casa. Per aiutarvi a evitare qualsiasi inconveniente, abbiamo passato in rassegna le varie attrezzature disponibili per la vendita.
Inoltre, se desiderate completare questa guida, vi suggeriamo di lettura di Fourgon Futé. Troverete molti consigli su come allestire al meglio il vostro camper.
1. Riscaldamento a gasolio/benzina
Questo dispositivo è di gran lunga il più diffuso nei veicoli del tipo furgone o camper. Ha il vantaggio di funzionare con il carburante del vostro veicolo termico. Dotato di un'interfaccia pratica e intuitiva, non avrete difficoltà a regolare la temperatura interna del vostro veicolo al grado più vicino. Inoltre, questa apparecchiatura è molto comoda perché può essere utilizzata durante la guida (a differenza di un riscaldatore a gas).
Il funzionamento di questo dispositivo è abbastanza semplice da capire: cattura l'aria dall'esterno del camper, la riscalda con un bruciatore e la ridistribuisce nell'abitacolo. È facile da installare, poiché il riscaldatore - collegato al serbatoio del carburante del veicolo - può essere collocato sotto il telaio. È anche possibile collegarlo a un serbatoio ausiliario se il serbatoio principale è inaccessibile.
Infine, è bene sapere che questo sistema di riscaldamento - disponibile a partire da 550 euro - richiede un'alimentazione a basso consumo. Tuttavia, fate attenzione allo stato della vostra batteria: un uso eccessivo potrebbe giocare brutti scherzi...
2. Riscaldamento a gas ad aria forzata
Il riscaldatore a gas ad aria forzata funziona secondo lo stesso principio dei riscaldatori a combustibile. Utilizzando un bruciatore a gas (butano o propano), riscalda l'aria ambiente aspirata e la ridistribuisce all'interno del veicolo.
Questi sistemi di riscaldamento sono piuttosto fastidiosi, perché :
- Le bombole di gas devono essere conservate nel veicolo, il che è quasi impossibile per i veicoli di piccole dimensioni come i furgoni.
- Non devono essere azionati mentre il veicolo è in movimento. Altrimenti rischiate di mettere in pericolo la vostra vita (e l'integrità del vostro veicolo).
- Richiedono l'installazione di un rilevatore di monossido di carbonio nel veicolo per identificare eventuali perdite.
- Sono piuttosto costosi (il prezzo può raddoppiare molto rapidamente rispetto a un riscaldatore a combustibile).
Adatto a veicoli (molto) grandi, il riscaldatore è caduto in disuso. Che si tratti di costi, vincoli, installazione o pericolo, è ormai considerato obsoleto perché il suo uso è così coercitivo.
3. Riscaldamento elettrico per ambienti
È sicuramente il modo più semplice ed economico per riscaldare il camper. Infatti, il Riscaldatori e radiatori elettrici non richiedono un'installazione speciale e sono piuttosto versatili. Per un modello di soffiatore di piccole dimensioni, si dovrebbe prevedere una spesa di circa 20 euro.
L'unico inconveniente di questo riscaldatore è che è necessario collegarlo a un'alimentazione da 220V a 230V. A tal fine, potrebbe essere necessario un trasformatore o un convertitore di tensione da 12v a 220v, oltre a una batteria.
4. Riscaldamento dell'acqua
Il riscaldamento dell'acqua è una buona alternativa ai sistemi di alimentazione. Il principio è simile a quello del riscaldamento a gasolio/benzina, con la differenza che riscalda un fluido di trasferimento del calore in un circuito chiuso, anziché l'aria ambiente.
Collegato al riscaldatore dell'acqua del veicolo, questo sistema si rifornisce di acqua calda attraverso condotti di piccolo diametro. L'aria calda viene distribuita nel veicolo attraverso condotti più grandi. L'unico svantaggio degno di nota è quindi la sua installazione.
È particolarmente difficile da installare e probabilmente dovrete rivolgervi a un professionista per risparmiare la fatica. Il costo di uno scaldabagno, sia esso per camper, furgone o camper, si aggira tra i 600 e i 700 euro.
Isolamento: non esiste un buon riscaldamento senza un buon isolamento!
Se state convertendo il vostro veicolo, l'isolamento è un fattore chiave nella scelta del riscaldatore ausiliario. Più il veicolo è isolato, meno calore viene disperso. Il vantaggio per voi è duplice: oltre a ridurre il fabbisogno energetico, riscaldate più rapidamente l'interno del camper.
Per quanto riguarda i materiali isolanti, la decisione dipenderà principalmente dal vostro budget, ma sappiate che il sughero spruzzato è una delle tecniche più utilizzate dai camperisti. Questo isolamento naturale è poco costoso, utilizza un materiale ecologico ed è altamente isolante, sia dal punto di vista termico che acustico.